¿Quieres conocer más sobre los convenios de conductores de camiones en España? ¡Este artículo te interesa!
Son muchas las dudas que existen en el sector del transporte de mercancía cuando hablamos de los convenios. La negociación colectiva sectorial, aplicada al ámbito de los conductores de camiones, se viene realizando desde siempre a nivel provincial. De esta forma, únicamente existen convenios sectoriales autonómicos en las comunidades autónomas uniprovinciales, como puede ser Murcia o La Rioja.
La regularización de las jornadas de trabajo, el importe de las dietas o el complemento personal de antigüedad, por tanto, queda en manos de cada provincia. Esto lleva a que haya una diferencia (a veces grande, a veces pequeña) entre conductores de diferentes puntos de España.
Como empresa de transportes y grúas en Valladolid, vamos a resolverte algunas dudas sobre el convenido de conductores de camiones en España.
Contenido
Acuerdo General para las Empresas de Transporte de Mercancía por Carretera
Aunque no existe ningún convenio de conductores de camiones en España a nivel estatal, en el año 1997 se firmó el Acuerdo General para las Empresas de Transporte de Mercancías por Carretera.
Fue suscrito por la Confederación Española de Transportes de Mercancías (CETM), la Unión General de Trabajadores (UGT) y Comisiones Obreras (CC.OO). Dicho acuerdo sirvió para sustituir la Ordenanza Laboral para las Empresas de Transportes por Carretera que se aprobó en 1971.
Dicho acuerdo establece, entre otros, los siguientes puntos:
Organización del trabajo
“La organización del trabajo es facultad y responsabilidad de la Dirección de la empresa, a la que corresponde, en su caso, determinar la persona o personas en quienes delega el ejercicio de dicha facultad”, recoge.
Además, influye la obligación por parte del trabajador de acatar las órdenes del empresario o la prohibición de toda discriminación (sexo, raza, origen, condición social, etc.).
Sobre el personal
Se incluyen cuatro grupos de trabajadores:
- Personal Superior y Técnico: Ejerce funciones de carácter técnico, de mando y/u organización.
- Personal de Administración: Cuyas funciones son de carácter administrativo, burocráticas y/o de contabilidad.
- Personal de Movimiento: Los empleados que se dedican al movimiento, clasificación y arrastre de mercancías, así como el mantenimiento del vehículo.
- Personal de Servicios Auxiliares.
Jornadas
Decreta que la jornada ordinaria será de 40 horas semanales, que podrán ser distribuidas en función de los Convenios Colectivos que acate cada una de las provincias. Establece que, dentro de la jornada ordinaria, no podrían excederse más de diez horas de trabajo diarias.
Comparativa del convenio de conductores de camiones en España
Como hemos dicho, los convenios de conductores de camiones en España son de ámbito provincial. Y, ¿Cuál es la diferencia económica de una provincia a otra?
En el caso de realizar una comparativa del salario de un conductor profesional, con 10 o más años de antigüedad, encontraríamos la siguiente diferencia. En cuanto al pago bruto anual, Vizcaya sería la provincia que más paga, estableciendo el sueldo bruto anual en 2020 en 27.498,57 euros. Como contrapunto, Las Palmas sería la provincia que menos paga, con 12.429,98 euros anuales.
En cuanto a las dietas, actualmente Sevilla sería la que más pagaría a sus conductores por convenio. En el ámbito nacional, establece un pago de 62,68 euros en concepto de dietas, a diferencia de Cuenca, que es la que menos, con 31,01 euros.
Tabla salarial de conductores de camión actualizada a 2025
| Categoría Profesional | Salario Base Mensual (€) |
|---|---|
| Conductor de camión pesado | 1.469 – 2.895 |
| Conductor de camión ligero | 1.329,99 – 1.378,80 |
| Conductor mecánico | 1.396,48 |
| Conductor perceptor (autobús) | 1.497,48 – 1.508,66 |
Para finalizar, volvemos a reiterar que no existe un único convenio de conductores de camiones en España. Por tanto, si quieres consultar tus condiciones, busca el Convenio Colectivo publicado en tu provincia.
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Preguntas Frecuentes sobre el Convenio de Conductores de Camiones en España
Además del salario base, los conductores suelen recibir pluses por nocturnidad, peligrosidad, antigüedad, dietas por desplazamiento y otros incentivos recogidos en el convenio colectivo.
El transporte internacional suele tener salarios más altos debido a la duración de los viajes, tiempo fuera del hogar y responsabilidades adicionales como el cruce de fronteras y normativa extranjera.
La experiencia influye directamente: los conductores con más años en el sector suelen obtener mejores condiciones salariales y acceder a rutas o funciones de mayor responsabilidad.
Sí. Los salarios varían según el convenio colectivo provincial. En algunas zonas superan el salario mínimo interprofesional, mientras que en otras apenas lo igualan.
El incremento del SMI y las propuestas de un convenio estatal único buscan reducir las diferencias salariales entre provincias y mejorar la estabilidad laboral del sector.